Автобусний рейс знову сполучив два моря на Херсонщині

Автобусний рейс знову сполучив два моря на Херсонщині

Автобусний рейс знову сполучив два моря на Херсонщині
Автобусний рейс знову сполучив два моря на Херсонщині

З чорноморського узбережжя Херсонщини на азовське знову можна дістатись автобусом — рейс Скадовськ — Генічеськ — Скадовськ відновлено. 9 березня після тривалої перерви 13-місна маршрутка знову почала курсувати.

Причиною відміни рейсу, за словами водіїв, стала збитковість. Пасажири у маршрутці були, однак витрати на пальне і амортизацію стали занадто високі. Річ про ділянку траси Асканія-Нова — Чкалове. Через ями на ній транспортні засоби їдуть на низьких передачах, а отже, використовують більше пального. Через ці ж ями маршрутка швидко зношується. «Не просто зношується, — коментує начальник Новотроїцького куща автостанцій, куди входять Чкалівська, Новотроїцька і Генічеська, Євгенія Меркур’єва. — Вузли ламаються, на трасі ями по коліно!».

Ями на трасі залишились, однак попереду літо, отже, кількість пасажирів має зрости. Тому працівники автостанцій разом з пасажирами сподіваються: рейс поки що не відмінять.

Андрій БЕЙНИК.

Фото автора.

Джерело

Укрзализныця запускает Ночной экспресс Киев Мариуполь с 30 марта 2019 года

Укрзализныця запускает Ночной экспресс Киев Мариуполь с 30 марта 2019 года

Укрзализныця запускает Ночной экспресс Киев Мариуполь с 30 марта 2019 года
Укрзализныця запускает Ночной экспресс Киев Мариуполь с 30 марта 2019 года

С 30 марта 2019 года “Укрзализныця” запускает новый поезд – №10/9, “Ночной экспресс” Киев-Мариуполь. Проезжать маршрут он будет за 14 часов 44 минуты.

Об этом сообщил председатель правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов, передает БизнесЦензор со ссылкой на ЦТС.

Кравцов отметил, что сейчас поезд из Киева в Мариуполь находится в пути более 17 часов, а значит, экономия времени “Ночным экспрессом” составит около 2 часов.

Поезд будет курсировать через день. Отправляться из столицы он будет в 19:03, прибывать в Мариуполь – в 09:47. Из Мариуполя отправление в 16:30, прибытие в Киев – в 07:14.

Поезд будет состоять из 10 вагонов. Как ранее информировал Кравцов, все вагоны в составе “Ночного экспресса” будут обновленными – после модернизации.

Херсон закупить тролейбуси на кредит ЄБРР

Херсон закупить тролейбуси на кредит ЄБРР

Мерія Херсона та ЄБРР підписали у п’ятницю угоду про підготовку кредитного фінансування між Херсонською мерією, міським комунальним підприємством “Херсонелектротранс” та Європейським банком реконструкції та розвитку для купівлі нових тролейбусів.

Про це повідомляє Укринформ.

“27 грудня у Києві відбулася зустріч міського голови Володимира Миколаєнка та першого заступника міського голови Ігоря Козакова із заступником голови в Україні Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) Маріною Петров та старшим банкіром Денисом Гайовим. Результатом зустрічі стало підписання Угоди про підготовку кредитного фінансування між Херсонською міською радою, КП “Херсонелектротранс” та Європейським банком реконструкції та розвитку”, йдеться у повідомленні.

Метою цієї угоди є “реалізація проекту з інвестування у покращення інфраструктури громадського транспорту Херсона шляхом закупівлі нових тролейбусів і супутнього ремонтного та діагностичного обладнання, ремонту та модернізації депо, тролейбусної контактної мережі”.

Згідно з угодою, передбачена підготовка надання ЄБРР Херсону та МКП “Херсонелектротранс” довгострокового фінансування у сумі до 10 млн євро. Положення та умови фінансування будуть визначені після проведення оцінки.

Як повідомили у мерії, на зустрічі обговорили також ратифікацію даної угоди на сесії Херсонської міської ради та проведення фахівцями ЄБРР конкурсу серед компаній, які безпосередньо готуватимуть проект щодо закупівлі нових тролейбусів. Результати конкурсу планується повідомити у січні 2019 року.

Готуватиметься проект про угоду до кінця квітня 2019 року, після чого його мають затвердити на сесії міськради та на засіданні кредитного комітету ЄБРР. Сама ж угода має пройти погодження у Міністерстві фінансів та Антимонопольному комітеті.

Як повідомляв Укрінформ, на даний час в МКП “Херсонелектротранс” нараховується 45 тролейбусів, які технічно готові до роботи на лініях. Разом з тим, міська влада запланувала придбати для Херсонелектротрансу на кредитні кошти від Європейського банку реконструкції та розвитку ще 50 нових тролейбусів.

Під час напруженої ситуації з маршрутками міста, що виникла у Херсоні у листопаді 2018 року через тарифний конфлікт (частина автоперевізників перестала виводити автобуси на міські маршрути, а інша частина підняла вартості проїзду у своїх маршрутках із 4-х до 8-ми гривень), основне навантаження на перевезення пасажирів лягло у місті на тролейбуси МКП “Херсонелектротранс”. Підприємство у цей кризовий період виводило на лінії до 38-39 машин, які були вщерть заповнені.

Вартість проїзду у тролейбусах Херсона наразі становить 2 гривні 50 копійок, проти 6 гривень у маршрутках міста.

Укрзализныця заявила что стоимость билетов надо поднять вдвое

Укрзализныця заявила что стоимость билетов надо поднять вдвое

Укрзализныця заявила что стоимость билетов надо поднять вдвое
Укрзализныця заявила что стоимость билетов надо поднять вдвое

«Укрзализныця» заявляет, что в 2019 году планирует на четверть поднять стоимость тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом.

Об этом сообщает сайт Рубрика со ссылкой на «Радио Свобода».

При этом в компании подчеркивают: чтобы сделать перевозки безубыточными, стоимость билетов нужно поднять более чем вдвое, а тарифы на перевозку багажа — почти в 3,5 раза.

«Изменение тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки заложено в количественные предположения прогноза экономического и социального развития Украины на 2019 год и предусмотрено в размере 25%. «Укрзализныця» готовит предложение в Министерство инфраструктуры провести индексацию тарифов на перевозку пассажиров в два этапа, с 1 апреля на 12% и с 1 октября на 12%», — сообщила пресс-служба компании.

Если министерство и другие причастные органы исполнительной власти подтвердят такое предложение, тарифы будут проиндексированы во всех категориях поездов и вагонов (кроме вагонов первого класса поездов Интерсити+), курсирующих по территории Украины, добавили в «УЗ».

Кроме того, с 1 апреля 2019 года индексируется уровень тарифов на перевозку багажа и грузобагажа на 25%.

«Железнодорожный транспорт несет значительную социальную нагрузку из-за осуществления пассажирских перевозок по тарифам ниже экономически обоснованного уровня более чем в два раза, а также от перевозок льготных категорий граждан, определенных действующим законодательством Украины», — заявляют в компании.

Херсонский ТОП